船舶除銹施工大變革:德高潔爬壁機器人高效環(huán)保新方案

    時間:2025-02-18 11:31:00作者:LeeZhou來源:德高潔清潔設(shè)備分享到:QQ空間新浪微博騰訊微博人人網(wǎng)微信

    船舶外板的除銹施工,關(guān)系到船體表面的防腐性能和使用壽命,以往對于船舶除銹施工多采用氣動磨料噴射技術(shù),也就是噴砂技術(shù),但它有一個致命的缺點——粉塵污染嚴重,因此隨著國內(nèi)對于環(huán)保意識的不斷提高,噴砂除銹技術(shù)逐漸被高壓水除銹技術(shù)所取代。

    高壓水除銹技術(shù)是通過高壓水的射流力對金屬表面上的舊涂層、銹蝕層和垢層進行清除,在實施過程需要對高壓水泵進行增壓,將水壓提升到100 MPa以上。該項技術(shù)優(yōu)點如下:不會產(chǎn)生粉塵、主要輔料為淡水,有著易獲取的優(yōu)勢。目前采用高壓水射流對船舶外板進行除銹施工的方式有兩種,分別是手持高壓水噴槍作業(yè)、超高壓水除銹機器人作業(yè)。
     
    人工清洗船體

    一、人工手持噴槍作業(yè)

    人工手持超高壓水噴槍作業(yè),需要在腳手架或者吊籃上作業(yè),這種除銹方式無粉塵污染,但也同時存在以下缺陷;

    1、開放式高壓水射流除銹,廢水無法回收,容易造成船體表面二次污染及周圍環(huán)境的水體污染。
    2、除銹后表面呈現(xiàn)潮濕狀態(tài),易返銹,影響船體表面噴漆施工。
    3、去除船舶的頑固涂層和深層銹蝕需要壓力達到230 Mpa以上,工人掌控噴槍的難度大,操作過程存在較大的危險性。

    二、超高壓水除銹機器人作業(yè)

    超高壓水除銹機器人,除銹原理與高壓水除銹(手持式)相同,區(qū)別主要是使用爬壁機器人代替了人工手持噴槍的操作方式,通過以爬壁機器人搭載超高壓水除銹清洗作業(yè),爬壁機器人通過永磁吸附方式、輪式移動的方式,行走于船體外板,并且可配備沖洗回裝裝置,將高壓水沖洗外板后剝離的舊涂層、鐵銹等通過回收裝置進行回收過濾,避免了污染。
     
    CR4D船舶除銹爬壁機器人弧面作業(yè)

    德高潔超高壓水船舶除銹機器人,將超高壓純水射流除銹、真空系統(tǒng)抽干并排渣、爬壁機器人執(zhí)行除銹作業(yè)三者成套設(shè)計于一體。其中,采用水射流除銹,然后真空抽干水分并回收銹渣來防止返銹。

    1、環(huán)境友好

    采用真空抽排固液分離系統(tǒng),將除銹后產(chǎn)生的廢水廢渣回收地面處理,整個除銹過程中,不僅無粉塵,而且?guī)缀蹩床灰娝,避免清洗現(xiàn)場廢液橫流。

    2、即除即干、不返銹

    除銹時除銹清洗盤內(nèi)保持移動的真空度,高溫真空除銹后表面水分快速蒸發(fā),能夠?qū)崿F(xiàn)即除干不返銹的效果。

    3、自動化程度高

    通過人工手持遙控器控制機器人作業(yè),可以實現(xiàn)遠程遙控,無需人工高空作業(yè),提高施工安全。

    4、除銹效率高

    除銹施工效率可達到60~75 m²/h,在實際的施工中,采用機器人除銹一臺機器人可相當于6個人同時作業(yè)90小時。

    5、除銹質(zhì)量高

    除銹等級可達到SA2.5,且因為是機械化代人除銹,所以除銹質(zhì)量更加均勻。

    應(yīng)對于當下船舶修造業(yè)船體表面除漆除銹施工,德高潔船舶防腐施工團隊,采用超高壓水船舶除銹機器人進行作業(yè),施工時僅需人工手持遙控器控制機器人施工,機器人具備強大附壁行走能力,不僅能夠攜帶150~200 kg重量靈活移動在船體表面,更能夠應(yīng)對2800 bar超高壓水反作用力,其除銹效率約60~75 m²/h,除銹等級可達SA2.5,可有效解決船舶除銹施工效率、質(zhì)量、安全等問題。目前德高潔施工團隊已經(jīng)服務(wù)于廣州、舟山、珠海等多地船廠施工。如您有需求歡迎電話聯(lián)系,德高潔將竭誠為您服務(wù)。

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